【大国崛起】登云级战列舰
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19世纪最后十年期间，中华帝国面临来自日本海军和俄国海军的军事威胁和武装挑衅，海防日益紧张。甲午战后，中华帝国仅有的定远和镇远二舰作为甲铁战列舰在亚洲称王称霸的时代过去了，帝国海军急需要新式战舰补充海军。 为了对抗日本海军主力舰富士级战列舰，中华帝国向英国巴罗因弗内斯的维克斯船厂订造两艘战列舰，此即为登云级战列舰。 登云级战列舰作为中华帝国海军的首级全钢制战列舰，其意义重大。由怀特主持设计的该级战列舰以英国最先进的威严级战列舰为蓝本，针对日本海军富士级战列舰进行优化设计，其主炮倍径比富士级高了5倍达到40倍径，威力和精度增加很多。装甲防护方面采用德国新式克虏伯装甲，比富士级使用的哈维钢甲的抗打击力强很多。虽然该级舰在航速上略低于富士级的18节速度，但该级舰作为世界海军第一个装备无线电系统和电话系统的战列舰，其海战时的作战效率提高数倍。当然，这些电讯设备在当时还是一个奢侈品，因此登云级战列舰的造价也就高出了很多。 不过，物有所值。在此后的中西战争、中俄战争和中日战争当中，登云级战列舰表现出众，在主力舰决战当中战功彪炳，为帝国海军的崛起和发展立下了汗马功劳。 登云级战列舰，因其加高了干舷，成为中华帝国首次拥有深海作战能力的战舰，因此西方代号旅洋级一等战列舰。 登云级战列舰，同级建造两艘，分别是登云和踏云。 登云级战列舰详细参数：【仅供参考、交流之用，欢迎海军发烧友们参与画图作业】 船名：登云号 国籍：中华帝国 船型：战列舰 舾装完工：1897年 排水量: 14,011吨轻载;14,785吨标准;16,057吨正常;17,073吨满载 尺寸:全长/水线x最大宽度x吃水 426.51英尺/426.51英尺x75.00英尺x27.49英尺(正常装载) 130.00米/130.00米x22.86米x8.38米 军备: 4－12.01英寸/305毫米火炮(2x2火炮),865.70磅/392.68千克炮弹,1897式 后膛炮安装在科尔斯/爱立信式旋转炮塔内安装 在中心线艏尾,均匀分布 12－5.98英寸/152毫米火炮(6x2火炮),107.15磅/48.60千克炮弹,1897式 速射炮安装在旋转炮塔内(在炮塔座上) 在两侧,均匀分布 16－3.46英寸/88.0毫米火炮(8x2火炮),20.79磅/9.43千克炮弹,1897式 速射炮安装在旋转炮塔内(在炮塔座上) 在两侧,均匀分布 8－1.85英寸/47.0毫米火炮(4x2火炮),3.17磅/1.44千克炮弹,1897式 速射炮安装在甲板炮座上安装 在两侧,均匀分布 4－1.46英寸/37.0毫米火炮在单装炮架内,1.55磅/0.70千克炮弹,1897式 机关炮安装在甲板炮座上安装 在两侧,均匀分布 舷侧重量5,113磅/2,319千克 每炮备弹,主炮组:150 2－17.7英寸/450毫米水线上鱼雷 装甲: －装甲带:宽度(最大)长度(平均)高度(平均) 主要:12.2英寸/310毫米277.23英尺/84.50米10.40英尺/3.17米 艏艉:3.15英寸/80毫米149.25英尺/45.49米10.40英尺/3.17米 上部:2.36英寸/60毫米277.23英尺/84.50米8.01英尺/2.44米 主装甲带覆盖100%的正常长度 －鱼雷防护壁: 1.18英寸/30毫米277.23英尺/84.50米26.31英尺/8.02米 －火炮装甲:正面(最大)其他炮室(平均)炮塔座/地井改速射炮(最大) 主炮组:5.98英寸/152毫米－－ 二级:3.94英寸/100毫米－－ 三级:2.36英寸/60毫米－－ 四级:1.18英寸/30毫米－－ －装甲甲板:2.48英寸/63毫米,指挥塔:15.75英寸/400毫米 轮机组: 燃煤式锅炉,单往复式的蒸汽轮机, 直接传动,2轴,10,391指示马力/7,752千瓦=17.00节 航程7,000海里在10.00节 最大排水量下燃料仓载重=2,288吨(100%煤炭) 人员配制: 713－927 耗资: ￡1.292百万/$5.167百万 正常排水量分配重量: 武装:639吨,4.0% 装甲:4,430吨,27.6% －装甲带:1,980吨,12.3% －鱼雷防护壁:319吨,2.0% －武装:754吨,4.7% －装甲甲板:1,161吨,7.2% －指挥塔:216吨,1.3% 轮机组:1,889吨,11.8% 船身,配件&设备:7,052吨,43.9% 燃料,弹药和补给:2,046吨,12.7% 杂项重量:0吨,0.0% 全面生存力和抗浪能力: 生存力(击沉该舰所需的非致命贯穿命中弹): 20,611磅/9,349千克=23.8x12.0英寸/305毫米炮弹或3.7枚鱼雷 稳定性(低于1.00为不牢固):1.18 定倾中心高度4.4英尺/1.3米 横摇周期:15.0秒 稳定性－作为炮击平台(平均=50%):77% －后座力效果(限制角不应超过1.00):0.45 航洋性能(平均=1.00):1.55 船体线形特征: 船体有充足的舱板 和方形船尾 填充系数:0.639 长宽比:5.69:1 船身长度因素下‘正常速度‘:24.34节 动力转到波的形成在最高航速:44% 调整(最大稳定性=0,最大坚固性=100):50 船艏像(正数角=船艏像向前):0.00度角 尾外伸部分:0.00英尺/0.00米 干舷高度(%=测量位置同总长的百分比): －船首:22.70英尺/6.92米 －前甲板(20%):14.47英尺/4.41米 －中央(50%):14.47英尺/4.41米 －后甲板(15%):14.47英尺/4.41米 －船尾:14.47英尺/4.41m －平均干舷高度:15.13英尺/4.61米 船前部易上浪 船空间,动力和评价: 空间－船体水线下(弹药库/轮机仓,低=更好):95.2% －水线以上(生活/工作区,高=更好):94.8% 水上机区域:25,303平方英尺或2,351平方米 排水量因素(排水量/装载):121% 结构重量/船体表面面积:201磅/平方英尺或982千克/平方米 船体强度(相对值): －横截面强度:1.43 －纵向强度:3.02 －综合强度:1.54 轮机仓,储物仓,水密仓的船体空间充足 人员生活和工作区域充足 船有缓慢从容的横摇,优良稳定的火炮平台 卓越的航洋性,舒适的,在恶劣天气下她的火炮仍能开火