【海上猎人】猎人级大型装甲巡洋舰

    猎人级大型装甲巡洋舰，系中华帝国为对抗沙皇俄国远东太平洋舰队的留里克号大型装甲巡洋舰而设计建造的一级战舰。

    该舰由英国皇家海军造船厂泰晤士铁公所承建，西方代号狩猎者级一等防护巡洋舰。

    猎人级计划建造一艘，猎人号，顾名思义，以猎杀留里克号为目的，专门针对俄国留里克号而建造。

    该级舰计划于1896年8月在英国泰晤士铁工所八号船台上铺设龙骨，1897年12月下水，1899年3月舾装完工，同年7月加入中华帝国海军服役。

    该舰自服役日起，肩负起中华帝国海军在太平洋地区的破交作战任务，先后参加对俄战争、对日战争，击沉敌国舰船12万吨，屡立战功。由于该舰拥有速度快、火力猛、续航力长等优点，在远东太平洋的海面上笑傲驰骋，战争期间成为敌人眼中的恶魔，和平时代亦是各国海军眼中的冷面猎人角色。

    猎人级大型装甲巡洋舰详细参数：【仅供参考、交流，欢迎海军发烧友们参与画图作业】

    名称：猎人号

    国籍：中华帝国

    船型：大型装甲巡洋舰

    舾装完工时间：1899年

    排水量:

    10,531吨轻载;11,055吨标准;12,107吨正常;12,949吨满载

    尺寸:全长/水线x最大宽度x吃水

    446.19英尺/446.19英尺x71.00英尺x24.02英尺(正常装载)

    136.00米/136.00米x21.64米x7.32米

    军备:

    4－8.27英寸/210毫米火炮(2x2火炮),282.57磅/128.17千克炮弹,1899式

    后膛炮安装在科尔斯/爱立信式旋转炮塔内安装

    在中心线艏尾,均匀分布

    16－5.98英寸/152毫米火炮(8x2火炮),107.15磅/48.60千克炮弹,1899式

    速射炮安装在旋转炮塔内(在炮塔座上)

    在两侧,全在船中部

    8－3.46英寸/88.0毫米火炮(4x2火炮),20.79磅/9.43千克炮弹,1899式

    速射炮安装在甲板炮座上安装

    在两侧,均匀分布

    8－1.85英寸/47.0毫米火炮(4x2火炮),3.17磅/1.44千克炮弹,1899式

    速射炮安装在甲板炮座上安装

    在两侧,均匀分布

    舷侧重量3,036磅/1,377千克

    每炮备弹,主炮组:150

    2－17.7英寸/450毫米水线上鱼雷,2－17.7英寸/450毫米水中的鱼雷发射管

    装甲:

    －装甲带:宽度(最大)长度(平均)高度(平均)

    主要:7.48英寸/190毫米290.03英尺/88.40米10.10英尺/3.08米

    艏艉:无装甲

    主装甲带覆盖100%的正常长度

    主装甲带不能完全覆盖弹药库和轮机仓

    －火炮装甲:正面(最大)其他炮室(平均)炮塔座/地井改速射炮(最大)

    主炮组:5.98英寸/152毫米－－

    －装甲甲板:2.05英寸/52毫米,指挥塔:3.15英寸/80毫米

    轮机组:

    燃煤式锅炉,三胀往复式的蒸汽机,

    直接传动,3轴,19,049指示马力/14,210千瓦=21.19节

    航程7,000海里在10.00节

    最大排水量下燃料仓载重=1,894吨(100%煤炭)

    人员配制:

    576－750

    耗资:

    ￡1.164百万/$4.654百万

    正常排水量分配重量:

    武装:380吨,3.1%

    装甲:2,229吨,18.4%

    －装甲带:958吨,7.9%

    －鱼雷防护壁:2吨,0.1%

    －武装:357吨,3.0%

    －装甲甲板:878吨,7.2%

    －指挥塔:36吨,0.3%

    轮机组:3,402吨,28.1%

    船身,配件&设备:4,521吨,37.3%

    燃料,弹药和补给:1,576吨,13.0%

    杂项重量:0吨,0.0%

    全面生存力和抗浪能力:

    生存力(击沉该舰所需的非致命贯穿命中弹):

    9,239磅/4,191千克=32.7x8.3英寸/210毫米炮弹或1.4枚鱼雷

    稳定性(低于1.00为不牢固):1.39

    定倾中心高度5.3英尺/1.6米

    横摇周期:12.9秒

    稳定性－作为炮击平台(平均=50%):70%

    －后座力效果(限制角不应超过1.00):0.28

    航洋性能(平均=1.00):1.39

    船体线形特征:

    船体有充足的舱板

    和方形船尾

    填充系数:0.557

    长宽比:6.28:1

    船身长度因素下‘正常速度‘:24.91节

    动力转到波的形成在最高航速:50%

    调整(最大稳定性=0,最大坚固性=100):50

    船艏像(正数角=船艏像向前):0.00度角

    尾外伸部分:0.00英尺/0.00米

    干舷高度(%=测量位置同总长的百分比):

    －船首:23.23英尺/7.08米

    －前甲板(20%):14.80英尺/4.51米

    －中央(50%):14.80英尺/4.51米

    －后甲板(15%):14.80英尺/4.51米

    －船尾:14.80英尺/4.51m

    －平均干舷高度:15.47英尺/4.72米

    船前部易上浪

    船空间,动力和评价:

    空间－船体水线下(弹药库/轮机仓,低=更好):118.3%

    －水线以上(生活/工作区,高=更好):109.9%

    水上机区域:23,172平方英尺或2,153平方米

    排水量因素(排水量/装载):100%

    结构重量/船体表面面积:139磅/平方英尺或679千克/平方米

    船体强度(相对值):

    －横截面强度:1.19

    －纵向强度:2.16

    －综合强度:1.27

    轮机仓,储物仓,水密仓的船体空间拥挤

    人员生活和工作区域充足

    船有缓慢从容的横摇,优良稳定的火炮平台

    好的航洋性,能安全度过恶劣天气