第0931节 一天一夜的沉思
非洲木薯确实是粮食，世界三大薯类之一。 而且在后世有至少十亿人靠木薯为主要食物，其中八亿都在非洲。 “我已经尝试用木薯、豆子，再加上少量的盐，rou油等制作成新式的食物，受到了八万奴隶的好评，他们甚至称赞我为世上最仁慈的公爵。” “八，八万奴隶……”独孤修罗惊呆了。 “这个还不算三万三千优秀的奴隶兵，以及一万零六百名优秀的奴隶工匠。”柳木乐呵呵的解释着。 独孤修罗怎么也想不到柳木竟然有这么多的奴隶。立即问道：“那来的？” “这些奴隶是货款，你知道回咱们大唐的船仓位有限，所以只能慢慢往回运，眼下大部分都在吉布提与摩加迪沙港，香料湾这里很少，只有两千奴隶兵与两万多的矿奴。” 独孤修罗有一种感觉，柳木只要离开了大唐，无数到那里都是带有可怕的侵略性的一个人物。 独孤修罗说道：“圣人的信我没敢带在身上，是船上，船在港口，我到这里只带了六条船，第一批过来是两个营，另外的十八条船去了吉布提。” 这里距离港口还有二百多里，柳木已经深入内陆数日的路程。 信什么的柳木不急，内容柳木也大概能够猜到，无数就是资源、银子这两项。 陪着独孤修罗回到营地后，柳木去洗漱换衣服，独孤修罗却发现自己带来的人竟然有跑去伙房的。 难道这里的食物很特别。 要知道船上的就算是扶桑族的水兵也与其他人伙食一致，唐军的伙食是极好的。 独孤修罗也去了伙房。 无数负责在各种挖掘的奴隶从河边洗过身上的泥土之后每人拿着一只足有一尺直径的陶盘，陶盘最中间放着一只陶碗。 然后大陶盘一分为六，每个人都排队打饭。 黄的、白的、黑的、绿的、淡黄的，红色的，然后是一碗感觉有许多rou的汤。 “将军，看起来很不错。” 独孤修罗看了一眼身边说话的士兵后低声说道：“这是奴隶饭，你们没找到士兵伙房？” “好象有。” 这里有唐军士兵，也算奴隶兵。 独孤修罗相信士兵伙房的伙食肯定不错。 正好柳木洗漱完毕换了衣服过来找独孤修罗，独孤修罗问柳木：“这是什么？” 柳木仔细的看过那一口口的大锅后对独孤修罗讲解： “黑豆磨碎了加上碎糙米，然后是木薯糊，煮碗豆，那黄色的我也不知道是什么，淡划黄色的应该是香蕉，烤香蕉。然后是几块橙子，说到这个橙子我已经赏赐过厨房的管事，有了这橙子让饭清爽的许多，奴隶们很开心。最后碗是什么rou汤我也不知道。” 独孤修罗连声惊叹之后对柳木说道： “看起很不错，感觉挺好吃，比当年我们刚起兵的时候军中的伙食还要好很多，那橙子是水果吧。” “这里有水果数量无限多，无数。”柳木说的是野生水果，就凭他这几万人对于这片大陆来说，仅野生的食物就足以养活数百万人。 更何况柳木还在安排人在东非高原不断的移栽、嫁接这种水果树，还有耕种农田，放牧等等。 相比起奴隶，正规士兵吃的更好。 不过柳木却把伙食分为了三等，优秀的士兵吃上等伙食，下等士兵吃的比奴隶只是好那么一点。但却有米饭。 柳木的米不多，这里的田地主要种麦子，米要从岭南运过来。 给独孤修罗准备的饭菜，是将领的上等餐。 “你似乎没有单独开小灶？”独孤修罗很意外。 “我大姐夫说过，要学会与士兵同甘共苦，我作不到与士兵们一起吃下等兵伙食，但吃上等将领餐的至少要五十人，那么这也叫同甘共苦了。” 柳木的解释不算诡辩，独孤修罗也能够理解的。 更何况，柳木一直就有士兵与将领分级制度，若是每次比武某个团排名最后，这个团所有的士兵伙食降一等，各级武官降一等或两等。 相反，最优秀的一个团，会升一等伙食。 独孤修罗看到仅水果就有二十多种，比中南半岛还丰富，很意外柳木为何没在这里建一个罐头坊。 罐头坊是一个非常好的生意。 经营上的事情独孤修罗不懂，他相信大唐也没有几个人会比柳木高明，所以他那怕有疑惑也没有开口去问。 接下来几天，柳木只字也不提眼下地中海这边的形势。 一直到柳木见到了大唐皇帝李世民的信。 看过信之后，柳木独自一人坐在自己的书房内整整一天，不让人进书房，就连独孤兰若要见柳木都被拒绝。 信中并没有什么特别的秘密，只是…… 柳木被李世民的规划吓到了，下一个五年计划，李世民对大唐的物资供给要求提高五倍。而想要达到这么巨大的物资供给量，特别是钢材产量，那么需要的投资就是一个天文数字。 铁盒之中还有尚书省的联名上表。 这份上表之中特别用了八个字，罪在当代、功在千秋。这是直接挑明了李世民眼下的大规划和隋炀帝修运河一个样，需要消耗无数的钱币，无数的人力，物力。 这份决议肯定没办法执行下去。 但，李世民还是希望柳木能够支持自己，足够数量的铁牛、铁驴、火鱼，可以代替至少十万二十万的役夫。那么接下来，就是所需要的钱币了。 李世民很想看到洛阳到长安的火车通车。 柳木拿出铁盒之中一封工部给的上表，工部的测算洛阳到长安，这八百里的铁路仅泾河那样的桥就需要三十多座，许多看似很小的河流上，为了火车的顺利通行，就必须要修桥，仅三十多座桥所需要的水泥用量…… 工部给的数据在尚书省眼中很恐怖的。 在柳木眼中，这点水泥、钢筋算是屁，只要有足够的银子，修足了钢坊、水泥坊，这些消耗根本不算多。 但，工部给的测算是，八年才能修完这八百里铁路。 而费用，初步预测应该在四百五十万贯左右。