卷七 半岛硝烟 第七十章 王牌登场（390票加更，求420票）
役提前结束，既有好的一面，也有坏的一面。 按总参谋部制订的作战计划，第二次战役从25日夜间开始。空军先夺取制空权、确保空中走廊的安全，随后出动运输机投送个空降旅。地面部队在25日下午入朝，26日c点前到达介川、德川与定评，最迟于26日6点3o向南推进。 快反7711旅攻入咸兴的时候，裴承毅正在为下达作战命令做最后的准备工作。 问题很明显，第二次战役必须提前开始。 2个6战师被围歼、第1c11空中突击师遭受重创之后，留在元山的1多名美军肯定会向南撤退，东部战场上伴随韩军向北突击的第7步兵师已经在25日16点3o停下脚步，支援韩军攻打平壤的第1装甲师也在16点3o之后停了下来。 战场态势再明显不过，美军准备“开溜”。 虽然在第一次战役中已经达到大量歼灭美军有生力量的目的，但是总参谋部的意思很明确，必须扩大战果，彻底打垮美国的战争意志。 以美军的度，晚几个小时就意味着成千上万的美国大兵能溜出“鱼网”。 问题是，各参战部队均未做好准备，提前开始的后果很难预料。 17点整，项铤辉亲自向裴承毅下达了战役开始命令。 裴承毅没有迟。立即将已经调整好地作战计划下达给各参战部队。 完成整编、补充了飞行员与战斗机地第11联队在17点1c收到作战命令。 17点15。贾宝国率先驾驶j-14战斗机升空。 15钟之内。包括林珏与梅乐弛在内地数十名飞行员先后驾驶j4战斗机起飞。 因为第11联队在第一次战役前期争夺制空权地战斗中损失惨重。过三分之一地飞行员伤亡。其中包括1名大队长、5中队长与11名小队长。补充地新手缺乏经验。所以贾宝国与林珏把指挥工作丢给负责后勤与通信地参谋。穿上飞行服“重cao旧业”。 这种情况在空军中并不少见。参战地5个战斗机联队地联队长均上了前线。 在第11联队地飞行员中，梅乐弛不是幸运，而是非常幸运。 5天中，他执行了17次作战任务、参加28场空战，不但没被击落，还至少干掉了16架美军战斗机。25日上午，在第28场空战中干掉2敌机后，梅乐弛战机上红五星增加到21颗，过第2111大队的戢洋浩上校，成为头号空战王牌。 幸运归幸运，没有强大的实力，肯定不会得到幸运之神地眷顾。 不说别的，被击落地飞行员中，85%都是没有参加过以往战争的“菜鸟”。按照被击落的概率计算，“老鸟”不到1c%，“菜鸟”高达3o%。两项数据说明了问题，实战经验比任何训练都要宝贵。 正是如此，梅乐弛准备“收割”第22个战果的时候，另外一群“飞龙”杀向了战场。 不是别人，正是由梁国翔率领的、隶属于海军航空兵的第co11战术战斗机大队。 因为空中战斗早于地面战斗，所以第一次战役打响时，海航申请派兵参加争夺半岛制空权地战斗。按照总参谋部的规划，海航地任务是协助航战斗群“抵抗”美日舰队，随时准备打击美日舰队。虽然美军的3支航母战斗群先后离开黄海海域，但是日本地支航母战斗群一直在冲绳群岛以东的西太平洋活动，随时可能进入东海海域。第一次战役期间，裴承毅也没有要求让海航参战，空军更没有主动提出请海航帮忙，总参谋部就将海航参战地事情压了下来。 第二次战役提前开打，必须为空军提供支援。 梁国翔在17点2o收到消息，5钟后就率领第co11大队的24全副武装的j-14b战斗机升空。 与海航的其他官兵相比，梁国翔的参战心情更加急切。 原因无二：211日之前，梁国翔还是共和国空军与海航中无可争议的头号空战王牌。短短数日，梁国翔不但丢掉了桂冠，还一下跌到了2名开外！ 更让梁国翔不爽的是，排在第一的梅乐弛在几年前还是他手下的“菜鸟”！ 军人，是一群把荣誉看得比生命还要重要的人！ 3年前，梁国翔选择留在基层，就没有打算把“头号王牌”的位置让给其他人。 连续几天，梁国翔不分白天黑夜，每隔小时给海航司令打次电话，询问海航参战的情况。搞到最后，海航司令干脆准时给他打电话，转告总参谋部的答复。 等待期间，梁国翔没有白白浪费宝贵的时间。 除了执行正常的作战巡逻任务之外，梁国翔花了大量时间给大队里的飞行员打气，让地勤人员使出全部能耐把战机保持在最佳状态。 25日上午，海航司令打来电话，让梁国翔做好长途奔袭的准备。 虽然当时总 没有决定派遣海航参战，但是局势太明显了，海~空军很难单独完成第二次战役的“准备工作”。海航作战部队肯定会转移到东北地区的空军基地，只是临时转场会浪费宝贵的时间、暴露作战意图与兵力规模，所以海航参战部队会以长途奔袭的方式参战，完成作战任务后再前往空军基地。 判断非常准确，项铤辉决定让海航参战后，下达地就是长途奔袭任务。 不是对地打击，而是协助空军夺取朝鲜半岛三八线以北地区地制空权。 正和梁国翔的胃口。 起飞前，第co11大队的地勤人员只做了一件事：在每架j-11的机翼下挂上21oo升的大型副油箱。 一般情况，j-14b在执行“空优”任务时不会使用外部挂架。 使用外部挂架，除了会降低j-14b的隐身性能外，还会产生更大的空气阻力、降低巡航飞行度。 在挂载大型副油箱地情况下，j-14b的巡航度不会95马赫。 实际上，当时完全没有必要为j-14b挂副油箱。 舟山距离朝鲜半岛三八线大约11co千米，返航飞往东北地区的空军基地时航程不到5oo千米，j-14b不携带外挂油箱时的巡航距离千米、执行远程截击任务时地最大作战半径过15co千米，完全没有必要带上额外的燃油。 梁国翔这么做，只有2个目地：以最快的度到达战场，获得更多的战斗机会。 到达巡航高度后，梁国翔率先打开加力燃烧室。 随着2台动机达到最大推力，j－1机群迅突破音障，以15倍音的度飞向朝鲜半岛。 度快了，耗油量也非常惊人。 在使用加力燃烧室的情况下，j-14b的油耗是巡航状态时地倍。个大型副油箱里的84oo升航空煤油将在3o钟内烧光。 对梁国翔来说，只要能够抓住战机，他甚至会自己掏腰包买下84oo升航空煤油。 相对于及时参战取得地战果，24j-14b战斗机额外消耗2o16oo升航空煤油就算不了什么了。 j-14b机群在黄海上空抛掉了外部挂架与副油箱。 为了避免对战机地隐身外形造成破坏，j-14系列战斗机采用了一种电合式外部挂架抛脱装置，而不是传统的爆炸螺栓抛脱装置。战斗时，战机将外部挂架与外部载荷一同抛下，不像以往那样只抛掉载荷、不抛掉挂架。 抛掉挂架后，j-14b机翼下只有几个凹陷的连接处暴露在外。 只要不被雷达波从下方照射，这点小问题不会对j-14b的隐身性能产生多大影响。 梁国翔没有继续加狂奔，关闭了动机的加力燃烧室，以135马赫的巡航度向战场飞去。 18点15，24j-14b战斗机同时启动主动电磁干扰装置。 此时，机群距离朝鲜半岛西南的大黑山群岛不到1米，距离正在大田上空盘旋的e-11a预警机大概千米。虽然e-111a~|j-14系列战斗机的最大现距离不会过3oo千米，但是梁国翔没有轻视敌人，提前启动了主动电磁干扰装置。 “梁哥，作战命令。” “娘的，终于该我们上场了。”梁国翔嘀咕了一句，问道，“什么任务？” “偷袭‘鹰巢’。” 梁国翔一愣，随即明白了过来。“1小队跟随长机前进，准备攻击美军预警机，其他小队继续沿预定航线奔赴战场。” “梁哥，我们亲自干？” “当然，不管肥瘦，到嘴的都是rou！” 听到梁国翔的话，狄泊清笑了起来。毫无问，梁国翔被“饿”慌了。 “鹰巢”是韩美预警机的绰号，与共和国空军的“龙xue”差不多。以往，梁国翔绝对不会亲自出手攻击预警机这类没有抵抗能力的目标，往往会把立功的任务留给其他急需表现的飞行员。在梁国翔的眼里，不管预警机的价值有多高，干掉1预警机也顶不上击落1架f-22。 3架j-14b加前进，1中队的另外9架j－1跟上了2中队的步伐。 “梁哥，你准备怎么干？” “用最简单的方式。”梁国翔已经想好了战术，“重新设定航线，低空进入，放一朵圣诞烟花，为美国大兵庆祝节日。” “今天是圣诞节？对了，我还忘了。” 梁国翔冷冷一笑，压下了cao纵杆。 3架j－1呼啸着冲向海面，以1马赫的度贴着海面向朝鲜半岛飞去。 他妈的** 继续求月票，求支持！