大文学 - 都市小说 - 重生:话说1984在线阅读 - 第427章 你管这叫皮卡车?

第427章 你管这叫皮卡车?

    资金不走总贸的账,怎么统计总交易量?

    万一虚报了怎么办?

    总贸这边就想着把钱搂在自己怀里再说。

    对于邢宝华提出的两点要求,张局这边暂时只能答应一条,展位好说,可以代表组委会那边给他承诺,给个最好的位置和大点的面积。

    唯独订单量和定金或者全款的,要根据总贸这边统一安排。

    总不能让大米把多年的规矩给破坏了,不是谁有外贸渠道就不走总贸的账,要是都这样,还要总贸干啥?

    所以张局以理据争,让邢宝华放弃这条。

    邢宝华直接就说道:“那就不去了呗,我在家开代理商会议,订单都轻松破两百亿,资金还安全,我去你那里干嘛?给你们要个账忒费劲,还有又一批货到港了,赶紧准备钱打款。”

    “你啊!我说你这个小同志脑子怎么那么不开窍啊!简直就是个榆木脑子!一点轻重都不知道?”

    听了张局的质问,邢宝华直接怼道:“这要看对谁了,一而再,再而三的,坑我一次,我忍了,坑我两次我继续忍,事不过三。就是对你们不放心,才这样!同意我这两点,我就去,不同意,你该干嘛去干嘛去,找这两位来都没用。”

    魏来松见邢宝华说话像没把门似的,咳嗽一下,扭头对着张局说道:“张局,之前的事儿咱们就不说了,都是芝麻烂谷子的事儿,都说不清楚,你看啊!你们这边也派几个人协助大米的工作,同时也负责每天的交易量抄送工作?”

    总之,魏来松找了个折中的方式,两边说和着就把这事儿给定下了。

    这次广交会,鲁中的三个名额不变,大米属于特邀企业,不在名额之内。

    魏来松亲自带队前去。

    也不和省里队伍汇合,直接坐火车前去。

    当然,魏来松是不会坐火车走的,他会搭个飞的过去,还不用付钱的那种。

    邢宝华从市里回来就前往外贸部,让杨静通知员工,跟所有的老客户联络,今年的商品发布会改在南都。

    详细地址,到时候给发送给他们。

    刚回到实验室,还没进实验楼,就看到音响那边的负责人林道荣拿着张纸在等他。

    邢宝华笑着说道:“老林,有事儿找我,给我电话就成。”

    “打了,打不通,给你短信你也没回?”

    此时邢宝华才拿出手机来一看,说道:“不好意思,去市里开会关机忘开了,找我啥事儿?”

    “我申请点材料,采购说,这东西只能找你签字才行。”说着就把需要的材料递交给邢宝华。

    邢宝华一边接材料报表时,纳闷道:“需要用到啥材料,采购都不敢做主,没看到采购给我打报告啊!”

    没等林道荣给回复,邢宝华看两眼单子上写着,黄金10公斤、铂金5公斤、银30公斤。

    好家伙,光黄金都二三百万了!还有铂金也在百多万上,银子虽然也是贵金属,但价格便宜,两块多一克。

    四五十块钱就能打个银镯子。

    小四百多万的贵金属,就算邢宝华签字同意,他还得出面帮着联系。

    后勤采购科可没这么大的权限。

    由于之前邢宝华玩花样弄过一批黄金,是魏来松帮着办的,后来也办理的贵金属使用证啥的。

    需要写材料,打申请。备注上用在什么地方等等。

    大量的贵金属使用,需要证明使用途径。

    麻烦是麻烦,但为了某些生产,那是必须用到贵金属的。

    邢宝华领着林道荣又回到办公室,给他开个黄金用量的申请。

    之前用黄金还剩下一点,邢宝华开了1斤的量,先让林道荣用着。

    他这边写申请,等山黄公司把货运过来,会根据使用多少量,领多少料。在使用过程中还要保卫科监督。

    邢宝华也没问林道荣用这些贵金属干嘛用,其实他也知道做音频线和触点用的。

    越是高端音响,使用的贵金属越多。

    这事儿发烧友们都知道,为此还出过类似笑话的事儿。

    就是某位富豪,破产后想不开去了。

    房子值钱,车值钱,都处理还债了,可家里的电器啥的,算是二手也卖不了多钱,基本都打包卖给收破烂的。

    收破烂的当时见到都是高端货,给的价格也高,唯独看到音响时,给压了价格。

    价格压了就压了,也没人懂,据说买的时候都几十万,也不知道贵在哪儿。反正百多块钱就买了。

    结果收破烂的第一时间先看音响的线,线了后,摸不吱声把所有家电装车。回头就带着一节线去金店测试了。

    电线皮上写pt900。

    懂行的人可能都知道,pt就是铂金的简称,900是90.00%也就是说这段线里含铂金达到90%。

    果然一测,含铂金是很高的。不光有铂金还有其他金属材质包含在10%里面。

    一根两米的线就卖一万多,两个音响,两根两米的线差不多卖了两万四左右。

    不光那些品牌家电能赚一笔,光音箱线就和白捡的似的。

    看来收个破烂都得有点知识,不然怎么在一堆破烂中捡漏呢?

    高端音响为了体验出最好的音质来,也就这几种贵金属能减少抗阻,抗阻越少得到的音质越好。

    除了原厂配备的原厂线,另外就是自己选配线。

    当然选线也是根据自己的财力去买,绝大部分发烧友会买这种经济实惠银黄线,经济能力差点的,大部分是那种无氧铜芯线。

    选用铂金和黄金搭配的主不是没有,而是少。

    签好字,写完申请,邢宝华和林道荣聊了聊音响方面的事儿。

    现在的音响厂销量也算可以,大部分从渠道代理那边拿来的订单,都是家庭级定制的。

    影院和演唱会级用的销量较少。

    前段时间,猎头从欧大陆请来一位声学师傅,果然,外面的师傅会念经来。来了之后,听了制作出来的十几台音响后就说不行,音质还是有很多杂音。

    后来经过交流,是音箱线的问题。

    同时指出音响线和音频线的不同用处,线的材质要什么级别的。

    音箱线是通过大功率的功放输出到音响里,所以金属材质要好。加上贵金属在抗干扰上很强,用不到屏蔽线。反而音频线从播放源到功放,功率小属于弱电,在抗干扰上没啥优势,就加了屏蔽层。

    邢宝华又让林道荣他们弄出几台高端音响来,说要再次杀入广交会,到时候可以来一场震撼的音质让他们听听区别。

    这么好的材质,这么好的品牌,这么好的音响,不卖个几十万美刀说不过去啊!

    再来个音响王,标价个99万美刀,世界就此一台。

    卖不出去无所谓,就当广告宣传了。特别提醒是大米牌vfc音响,世界最顶端的音响,售价99万美刀。

    估计能让很多发烧友好奇,到底什么样的音质能到那个价位。

    七声道音响,加上智能系统和银黄线就得十几米。

    光线材的价值在十几万美刀左右,毕竟是特殊打造的。

    当然,还有针对索尼影视听类的扬声器,很多扬声器需要调,让音质更好一些才能和人家打擂台。

    那么只能在出厂时把扬声器给煲音,煲出柔和优美的音质。

    这玩意就和车一样,需要磨合。

    很多厂家为了量产,直接把调制好的扬声器焊接上,走流水线。

    并没有进行磨合,而是需要消费者自己煲。

    会玩的各种煲,不会玩的直接上手听。

    至于音质好不好,估计也体验不出来。

    不管是录音机,还是收音机,甚至是随身听,邢宝华都让音响厂给煲一遍,反正都是样品。

    这些都是给代理商听着的,真正走量的时候,谁还费功夫给煲品质,除非加钱。

    加钱就没意思,价格上去了,品质也上去了,怎么和同级别的品牌打擂台。

    和林道荣商谈完众多事儿,邢宝华开始筹备广交会的事儿。

    这次得提前去不知展厅,各方面的设计和装修要比以前的好,显出高端来。

    在安排样品的时候,魏来松还来电话和邢宝华商量,要不要把车厂的跑车拉过去,万一有人定个百十台,鲁中的成交额不得上天啊!

    “跑车毕竟是小众,别看价格贵,受众人群不同。我的意思上另外两台车型,看看能抓紧生产出两台车来不,在时间上有点赶?”邢宝华对着魏来松说道。

    “行,也就大米敢卖期货,还得先交定金全款的那种,车厂需要啥直接说,我来调资源。”魏来松哈哈笑着说道。如今能不笑吗?大米杀回广交会,这是给鲁中长脸啊!

    只是这次去广交会给的时间也不多了,也不知道邢宝华这孩子能不能把车的样品弄出来。

    要是鲁中车厂的车能在广交会大放光彩。随着各方报道放出去,魏来松感觉他就是家里最靓的仔。

    可惜这厮没见过邢宝华准备推的车型,不然肯定地上头。

    这世道轿车才是主流,弄那些不太实用的车干嘛?

    皮卡小巧拉个货多好,非得弄个和卡车似的,两人抬点东西放后斗都得搬梯子,看着就累得慌。

    还有那个房车,一年出去旅游个几回啊!总不能把房车当家。看着挺好,确切说一点都不实用,估计也是新鲜一阵子,还得卖!

    其实他不知道,邢宝华也想上乘务车,要上就上最好的。为了不影响品牌,这厮能这么费劲玩花样吗?

    邢宝华在大米这边忙活完,安排好众多事项后,又来到车厂督促赶工。

    做油模倒是很快,还要根据油模塑形就费点劲了。

    很多外观部件都没模具,想要做出那种流线的线条和曲线来,只能靠手工打造。

    好在有之前手工打造跑车的经验。

    让许多师傅带着一帮徒弟们,分段干。光建模就二十多号人,一两个工程师带着一帮小青年,指挥着弄油泥。

    弄完油泥后再塑形,写数据的写数据,拿着软尺的量数据。

    国内国外的师傅全都上阵,看得一汽的人都有点目瞪口呆,甚至还有点羡慕。

    早些年间他们也这么干过,那时叫会战,插满红旗挂上励志的横幅。

    一切都在高涨的情绪中工作,那会儿干活还感觉不到累。哪像现在,给点时间就偷懒,给点时间就磨洋工。

    领导来的时候比谁都忙,领导不在的时候,不知道哪儿打盹。

    就冲鲁中车厂这股干劲,也得竖个大拇指。

    这位秦斌哪儿知道邢宝华就做两款样车出来。没底盘产线和总装线,他只能让人用锤子一点一点敲,用卷板机卷板等等。

    难度相当大还要赶时间,要不是给得奖金多,会有这种热情,三月未必能给敲打出车来。

    柴油发动机,一时半会弄不来,只能先上一款汽油机,就用gtr的那款6缸280匹马力的发动机。

    发动机马力小了,带不动这么庞大的车身。

    这车看起来不光要粗犷还得有力量。一脚油门下去得让他们感觉到180迈的爽感。

    逐渐的油模车型出来,从图纸上看不到庞大的车身,现在看,确实震撼。

    这到底是归轿卡类,还是卡车类?

    上个车,开个门还得借着踏板爬。

    有了车模,加上之前测量的数据,切板的切板,焊架子的焊架子,把切下来的板,放入压条机里压流线条,之后好几个人抬着放在一个圆铁管上敲出弧度来。

    这边一帮焊a柱b柱,另一边焊车斗车框。

    人多力量大,忙活的是热火朝天废寝忘食。

    由于赶工,邢宝华也是安排两班倒,食堂的饭提前供应。伙食很好,鸡鸭鱼rou排骨通通上。

    让随便吃,吃饱再干。

    而且愿意留下加班的,都是三倍工资平均时薪。

    这种情况下,你压都压不住工人的热情。

    想拉下来让他们休息一会换替班,都能啐你一脸:滚一边去,别耽误老子赚钱。

    什么是中国奇迹,这就是,从平面图,到摸索出数据,再到建模,再到测绘相关的数据。

    纯人工打造,到整车出来用时21一天。

    一台崭新,从没见过的车型就出来了。

    由于挡风玻璃还没到位,他们也只能等,但不妨碍测试。

    于是新建立的跑道派上用场。

    机械增压的轰鸣声,听着就带劲。

    轮胎都是用老解放的轮胎,新造型的轮胎还在轮胎厂生产着。

    请魏来松和钱斌两位过来看试车。

    魏来松到位后指着f250说道:“你管着叫皮卡?”