第二三八章 作战计划(六)
除了装备之外,人民军的扩军也在进行,首先是建立海军陆战队,也终于进入了正式的实施阶段。。。 罗岳经过了认真的考虑之后,终于决定加入海军陆战队,并且参与海军陆战队指挥官的竞争。虽然现在海军陆战队只有一个师的编制,但毕竟是一个新的军种,将来肯定是要扩编的。而且从更长远的眼光来看,在穿越者的主导下,未来的中国肯定不会局限在大陆上,走向海洋,甚致是走向远洋都是大势所趋,这也是在旧时空里得到了充份的证明。 而在这个时空里,这个进程很可能会大大的加快,因为现在的华东政fǔ就已经拥有了一支实力不弱的海军,排除时代造成的技术差别之外,可以说在旧时空里,在新中国成立之后的近50年内,都没有建立起这样规模实力的海军,这也说明华东政fǔ从一开始就极为重视海洋发展。 强大的海军决不会是固守在家‘门’口,而是要大洋,这也就意味着华东政fǔ走向海洋的时间,要比旧时空早得多,很可能在日俄战争之后,华东政fǔ的发展方向就会转向海洋。因此未来人民军的建设,肯定是会朝以海军为主导,并兼顾海陆综合发展的道路,而海军陆战队也将会大有用武之地,既使不独立成军,依然有广阔的发展前景。 而罗岳最担心的是海军陆战队是从无到有,白手起家,兵源的素质差,需要长期训练和战场磨练才能成为一支强军。但秦铮给他‘交’了一个底,军委和海军部都不会允许海军陆战队慢慢的成长,由其是海军,因为海军陆战队目前是属于海军的编制,而在未来的日俄战争中,肯定会有登陆作战,因此海军部也需要海军陆战队尽快形成战斗力。军委也保证,将确保海军陆战队有1\/3的士兵是有战斗经验的老兵,这也彻底打消了罗岳的疑虑。 海军部为海军陆战队挑选指挥官,一共确定了7名候选人,因为这次不光是只选指挥官,还有副职,参谋长,不过海军部也明确说明,一但参选,就必须加入海军陆战队,不能再返回陆军,另外也考虑到海军陆战队目前只是师级编制,指挥官同时兼任师长,因此7名候选人只有两人是师级军官,而且均是副师长,另5人则全部是团长。 海军部的用意是希望由一名副师级的军官牵头,利用他们的经验,让海军陆战队尽快成军,而选了两名副师长参选,则是为了以防其中有一人发生意外,结果两名副师长经过考虑之后,都拒绝加入海军陆战队,毕竟陆军也在扩编,他们转入其他新建师中担任师长的可能‘性’极大,自然不愿在海军陆战队里从头再来,而5名团长也同样有一人退出,只剩下4名候选人了,分别是罗岳、冉润峰、石峭、钟文定。 这下也让海军部有些尬尴了,有人就建议,再从陆军找几个候选人来,但海军部的部长尚晋峰力排众议,决定不再增加候选人了,就在这4个人里确定海军陆战队的指挥机构,毕竞4个人就够了,而且团长就团长,陆军的师长不都是从团长干起来的吗。 海军陆战队指挥官的竞选是釆用综合评分法,分为三个方面,1是候选人过去的战绩、指挥、训练的能力;2候选人的竞选演说,及答辩;3兵棋推演循环赛。 结果罗岳以三项总分均为第一的成绩,毫无争议的当选为海军陆战队的指挥官兼任师长。其实这也并不算意外,罗岳至少在第1项和第3项都绝对的把握,因为战绩和实力经验都摆在那里。如果两名副师长参加竞选,或许还可以凭着有指挥师级部队的经验,对罗岳造成一定的威胁,而在团长当中,罗岳确实是没有对手。 其实陆军部也不想放罗岳走,因为罗岳带的队伍从连开始,一直到团,都是陆军的王牌部队,作战勇猛,均立战功,这样的将材自然是谁都不想放过的,更不要说罗岳和政fǔ上层的关系,在罗岳去爪哇的时候,陆军部己经准备普升罗岳为师长,只是5个甲种师都己经确定下来,因此只能让罗岳带领一个普通师。却没有想到罗岳最终去了海军陆战队,陆军部也大为后悔,早知这样就该尽早把罗岳提升为师长了,这样也就不会损失了一员大将。 而其他3名候选人的职务也都确定下来,石峭担副指挥官兼任副师长,冉润峰、钟文定分别担任正副参谋长,而政委由海军部直接委派,由原来长白山舰的副政委朱文祥担任。这样海军陆战队的班底也组建起来,正式开始了海军陆战队的组建工作。 在海军陆战队成立的时候,又有两份立项建议书送到了军委的办公室里,建议军委立项,进行固定翼飞机和装甲战车的研发工作。 研发固定翼飞机的建议,是由穿越军队中的几名直升机飞行员联合起来鼓噪出来的东西。现在华东政fǔ共有14架直升机,8架无人机,共计有37名直升机架驶员,16名无人机架驶员,因为其中有9架直升机都是双人驾驶,而且双人直升机和飞行员的比例是按照1:1.5配置,单人直升机、无人机架驶员是按1:2配置,另外还有直升机、无人机地勤人员187人,形成了一个200余人的飞行组团队。 虽然军委一直都把飞行部队视为人民军的一张王牌,而且飞行部队在历次的战争中也发挥了巨大作用,虽然直接参战的时候并不多,但在侦察、预警、修正炮兵数据等方面都功不可没,但飞行部队在人民军的体系中却一直处于一个十分尬尴的地位。尽管地位重要,而且平均军衔也很高,但飞行部队没有自己的班底、没有自己项目,沒有资金,甚致在军队中没有什么发言权,就是守着十几架直升机、无人机过日子,让人看不到什么前途。 但在这个时代,直升机、无人机都难以维持长久,虽然目前还可以靠穿越带来的一些零配件維持机体的状态,但直升机、无人机使用的航空煤油却没有地方补充,幸好是昆明舰的燃汽轮机也是使用的航空煤油,因此当初护航舰队才携带了大量的航空煤油,否则现在估计至少趴窝了一大半。但航空煤油总有用完的时候,昆明舰还可以靠两台柴油机支撑,而飞行部队则只能解散了。 由其是眼看着其他穿越者要么从政要么从商,凡有一技之长的人都能‘混’得风生水起,不少飞行部队的成员也耐不住寂莫,特别是地勤人员,因为都有一手好技术,在华东政fǔ中极受欢迎,这时己有26名成员选择了转行发展,好在是37名飞行员都还没有动,保证了飞行部队的骨干,还能免强维持着团队。 当然飞行员们对飞行部队的问题都十分清楚,并且也明白解决飞行部队困境的唯一办法就是研制固定飞机,这样既有项目,又可以审请到资金,还能带出一个大团队来。因此在华东政fǔ成立之初的时候,飞行员们就向军委建议,着手研制固定飞机,不过当时的条件不允许。但飞行部队也没有闲着,平时没事时设计了几种飞机的样式,并且查询这个时代的发动机‘性’能,还用木头、布做了几个飞机模型做参考。 这次爪哇行动,飞行部队也立下一大功,因此回到青岛以后,由这次参战的飞行员王新平、郑宗明牵头,其他人员联署,向军委建议,尽快启动研制固定飞机项目,而理由是目前直升机、无人机的备件基本用完,油料也不算充足,最多只能保证日俄战争这一战,而固定飞机的研发周期较长,等日俄战争之后再着手研发的话,会出现一段短档时,如果从现在立项,那么最快在日俄战争期间,或许可以就有几架飞机进行实战的试验,积累更多的经验,从而促进飞机项目的发展。 而且在建议书里,还提出了一个比较可行的方案,既由飞行部队的成员带一部学生成立一个研发组,研发主要分两部份,一是利用汽车的引擎制造飞机,目地是积累飞行数据,并且培养飞行员,二是利用这个时代的发动机制造飞机,发动机可从德国那里购买,积累制造经验,而研发资金并不用太多,但需要8-10辆汽车,2台用于地面测试,制造4-6架试验机用于收集飞行数据和培训,还留2台备用,在日俄战争进行到需要的时候,试验机也可以参战,虽然试验机的‘性’能比不上直升机,但也总比没有强,用于空中侦察,修正炮兵数据还是可以的。 应该说飞行部队的这个建议还是比较务实的,而且在项目的前期,确实不用投入过多的研发资金,穿越者自然是都知道飞机是未来的发展趋势,而且这个时候研发飞机的各项条件也基本俱备了,如果历史发展没有变化,在这一年的12月,莱特兄弟的飞机就要起飞了。在技术方面,穿越者当然是没有问题的,要远比莱特兄弟要先进得多,而研发飞机最大的障碍发动机,居然也得到了解决。