1346.交通迎来管理新时代，5G

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    　　【预告】交通迎来管理新时代，5G尽显超能力！

    　　中国经济大讲堂2018-05-02

    　　2018年的开年大戏，无疑是来势凶猛的5G。物联网、无人驾驶、VR等新兴技术的出现，正在催生出强大的5G需求。各国纷纷视5G为国家战略，加快研发和布局。日前，北京、上海、杭州等几十个城市已获准成为5G试点城市。但是，在4G先期投入巨大，市场并未饱和的情况下，真的有必要上马5G吗？5G到底有什么优势？

    　　王建宙，全球移动通信系统协会高级顾问，中国移动通信集团公司原董事长。在央视财经频道《中国经济大讲堂》的精彩演讲中，他说5G的标准化已经进入到最后的阶段了，工业和信息化部组织的5G技术试验，也已经进入到了第三阶段，预计到2020年5G就会投入商业运营。

    　　什么是5G？5G有什么超能力？

    　　5G就是第五代移动通信，主要性能有“三个超”：超高速率、超低时延、超高密度。

    　　超高速率：5G的峰值速率，下行可以达到每秒20G比特，上行速率可以达到每秒10G比特。4G的下行速率是每秒1G比特，5G的速率是4G的20倍。

    　　超低时延:在开车的时候，从发现情况到脚踩刹车，反应时间一般是0.4秒，也就是400毫秒。而5G只要1毫秒就可以反应了。

    　　超高密度：它的标准是每平方公里100万台设备，那么这个就很容易理解了。

    　　王建宙说，如果用5G联网以后，自动驾驶就完全不一样了，车辆可以交叉通过十字路口，这是为什么呢？因为车与车之间是联网的，5G的超高速率、超低时延、超高密度可以使自动驾驶得到更好体验。如果真的能够实现，道路的利用率会大大地提高，有可能交通规则也要重写了。

    　　我们为什么需要5G？

    　　无论是看视频、移动支付、其他的各种应用，4G都已经很好了，为什么还要5G呢？王建宙认为我们需要5G至少有三个理由。

    　　第一个是大数据发展的需要。从3G以后，手机流量就一直爆炸性地增长，有一个初步统计：2G的时候，平均每人每月的流量大概是30兆，到了3G时，每人每月的平均流量变成了300兆，增加了10倍。到了4G以后，平均每人每月的流量是3G左右，又大约增加了10倍。据专家统计，如果放开使用，目前每人每月至少需要20G的流量，现在的4G网络很显然是无法承受的，速度会变得很慢，所以从大数据的角度来讲，我们需要5G。

    　　第二个是物联网迫切需要5G。如果每人一部手机，全球70多亿手机已经饱和了，但是如果连接到物的话，那就不一样了，会每人10个、100个，甚至1000个连接，现有的网络也是无法承受的。

    　　第三是人工智能需要5G。人工智能是用科学技术来模仿、延伸、扩大人的智能，如果把计算机当做大脑，移动通信系统就是一个神经系统，而人工智能对神经系统提出了非常高的要求。王建宙以自动翻译举例说明。现在出国不会说英文也没问题，可以下载一个翻译软件，说一句中文软件就会自动翻译成英文，在翻译上把这种方式叫做交传，就是一句中文一句英文，交替地来翻译。但是我们有时候在谈判、开会的时候，需要的是同传，也就是讲话的所有内容马上就可以连贯地翻译出来，现在4G的速率、时延很难做到，但5G完全可以有足够的技术支持实现自动翻译的同传系统。

    　　中国移动通信集团公司原董事长王建宙认为，需要尽快地让5G变为现实，在很大程度可以提升网络的能力，有利地促进数字经济的发展。