182：一二三练
秦淼也没拒绝，反正左右不过几千块钱的东西，既然诺里斯想玩就借给他呗。 就算真丢了，秦淼又不是赔不起。 而且汉密尔顿把这东西给秦淼之后就不打算再要回来了，就算聊起来了汉密尔顿顶多也就笑笑，这东西对他来说也就只是一个比较有意思的玩具而已。 简单地教了一下诺里斯怎么驾驶踏板车。 这玩意儿没啥上手门坎，自己尝试两下之后，诺里斯就能够轻松自如地控制踏板车了。 跑起来之后诺里斯就有些兴奋地对着秦淼挥了挥手，然后风也似地驾驶着踏板车跑上了赛道。 只不过骑上了脚踏车之后的诺里斯明显没有考虑到他的车队工作人员们，当然了，这就不在秦淼的考虑范围之内了，他这次走赛道都是自己和汉密尔顿两人一起走的，直接就没有带梅奔车队的其他人。 不过秦淼看着诺里斯离去的背影微微皱了皱眉头，他感觉诺里斯莫名地对自己好像抱有一定的善意，但是秦淼并不确定诺里斯的这份善意到底是从何而来。 世上无难事只要肯放弃，秦淼左右也想不明白，索性就不去想了，走回了汽车之家。 回到汽车之家，回到休息室，秦淼将自己在赛道上收集的数据导入了工作电脑，又看了看上赛季的比赛录像。 不过这些东西能够给秦淼的也就只是一个参考，真想要确定哪些东西有用那还得在赛场上跑过之后才能清楚。 看完了之后秦淼也就没事干了。 反正这个时候回酒店也没别的事干，回去也是玩电脑。 但说实话，尽管秦淼的那台笔记本电脑配置已经是市面上能够买到的性能最好的笔记本电脑了，但是笔记本电脑的先天劣势摆在那里，显示器的大小天然就限制了游戏体验，所以秦淼也不太想要回酒店。 说到显示器屏幕，秦淼的目光不经意间看到了车队之家二楼开会时用的那个120寸的壁挂电视。 这个东西是开会的时候给工作人员看数据或者给会议人员放PPT用的。 正好秦淼稍微懂一点电脑知识，所以就见到秦淼稍微研究了一下，然后就将自己的工作电脑分出了一个双屏，然后在这个电视上放起了电影。 秦淼对于这些东西有一定的收集癖。 就是如果秦淼发现了一部他很喜欢的电影，那么他就会想办法把这部电影的资源下载到自己电脑的硬盘里面，就算不看也没关系，主要是自己得有。 将巴伯从楼下叫上来，自己电影一看一个多小时就没了，他在下面等着也可能会无聊，索性把他叫上来，两人一起看电影。 巴伯看到秦淼这么好的兴致，自己又跑到了车队之家的一楼给秦淼弄了点吃的上来。 然后两人就一直在这里待到了下午六点才意犹未尽地离开。 并不是两人不想看了，如果可以的话秦淼不介意今天直接睡在车队之家这里。 两人离开主要还是被梅奔的后勤部门主管逮到了。 本来他还以为这两人在这里是有工作没有完成，仔细一看才知道秦淼带着自己的体能训练师兼营养师在这里看电影，所以直接就给他俩撵走了。 特么车队之家用的是独立供电系统，特别是二楼的会议室，毕竟这里的电脑和设备内的文件都很重要，为了避免断电的时候有数据没有保存进而出现数据丢失的悲剧，所以发电机的功率还是挺高的。 然后秦淼一番电影看下来，直接给主发电机的半箱油看完了。 对于梅奔车队来说这半箱油也不值啥钱，但是平白增加了人家后勤部门的工作量。 说实话，知道了这件事情之后秦淼还有些不好意思来着，他就是个车手，对于梅奔车队的后勤运行不是特别的了解，自然不知道车队之家的供电系统是独立的。 对着梅奔后勤部门的工作人员们道了个歉，秦淼就带着巴伯回到了酒店。 诺里斯终究是没将汉密尔顿的那个踏板车还回来，因为不是自己的东西，秦淼沉迷于电影之中之后也忘记了去找诺里斯要。 等第二天起来之后秦淼直接就忘了还有这件事。 而这东西对于汉密尔顿来说也就只是个大一点的玩具而已，给了秦淼之后，他也就没有准备再要回来了。 所以这个踏板车就莫名的消失在了围场内…… 周五。 今天是一二练开始的日子。 今天的入口处秦淼就没见到粉丝偷偷溜进来了，顺利地进入围场。 随后去赛前的媒体区域接受采访，回答了一些媒体好奇的问题之后自然就回到了车队之家吃早餐。 随后在等待比赛开始的时候秦淼和梅奔车队的工作人员们一直都在收看skysports的直播，因为skysports今天拍摄了红牛赛车新升级的赛车侧面格栅翼片。 等待的这段时间自然是研究讨论一下这些东西，对于红牛赛车的性能具体有哪些改善，并且寻找反制措施。 比赛开始之前巴伯会在门外敲门提醒秦淼到时间了，得开始准备了。 在房间内的秦淼自然是第一时间做好比赛开始之前的所有准备。 来到P房，与工作人员们打招呼，又与汉密尔顿闲聊一会儿，一练开始的时间也就到了。 进入赛车，启动发动机，等到系统自检完毕之后秦淼就驶出了P房。 秦淼对于波尔蒂芒赛道的熟练度真的不高，所以一练车队给秦淼上了一套硬胎，让他在赛道上熟悉一下。 这段时间主要就是用来给秦淼找赛车调教设置的，因为对于赛道的不熟悉，所以他这段时间跑出来的数据车队是没法用的。 不过秦淼的学习能力和适应能力真的很恐怖。 一练的前二十分钟，秦淼驾驶赛车时有着明显地生疏，做长距离圈速的时候甚至都没办法进入前十。 但是二十分钟过后，秦淼的圈速直接发生了质变，一路窜到了第五的位置。 到这里之后秦淼的圈速就可以用来当做正赛的数据进行模拟了，同时秦淼也在测试赛车地板上的新升级的效果。 最终一练在平平淡淡之中结束，秦淼跑出来的数据达到了车队的预期，有些可惜的是秦淼感觉赛车设置驾驶起来还是有些不舒服，但是具体原因出在哪里秦淼也找不到。 休息了两个小时，二练开始。 二练期间秦淼的任务依旧是熟悉赛道，以及找自己的调教设置。 唯一值得一提的是秦淼二练用一套软胎跑了25圈。 用一套软胎跑出来了中性胎的续航里程在其他车队看起来还是挺离谱的，最关键的是秦淼这25圈的平均速度还挺可观的。 这一下让不少对梅奔车队有所关注的车队心中泛起了嘀咕。 但无奈，除了梅奔自己，没有人知道秦淼这套轮胎的磨损数据具体如何，后续的衰竭情况是否可控。 而梅奔这边，拿到了确切的数据之后自然是微微一笑，策略组眼皮一跳了。 二练结束，这个期间秦淼总共用掉了两套软胎。 之后车队自然是将两位车手在赛道上跑出来的数据拿去分析汇总，然后去策略组先粗略地将排位赛和周日正赛的战术制定一个大致的方向。 而这段时间秦淼与汉密尔顿两人可以休息一会儿，不过两人明显没有这个想法，反而是凑到了一起开始研究和讨论自己在这条赛道上感受到的变化以及一些发现。 尽管严格来说两人是相互竞争的关系，但是两人对于这层关系都不怎么在意，一方面是因为两人在私底下的关系很不错，另外一方面则是因为汉密尔顿知道秦淼的实力不如自己，但是秦淼又是一个重情义的人，如果自己有需要的话，秦淼绝对会帮自己，所以在没有明确利益冲突的前提下，他并不介意与秦淼分享一下自己在赛道上所获得的知识。 而秦淼呢，尽管现在他已经有了不再当2号车手的想法，但是秦淼知道此时的自己羽翼未丰，而且影响力也不够，所以没有资格去挑战汉密尔顿的地位，所以秦淼会将这个想法压在自己的内心深处，现阶段还是老老实实地当自己的2号车手。 在赛道上也会力所能及地去帮助自己的队友，再加上两人私底下的关系确实不错，秦淼又是一个比较看重感情的人，所以短时间内也没有去计较这些利益得失。 再者说了，在一定程度上来说汉密尔顿对秦淼也是毫无保留的，秦淼想要汉密尔顿的遥测数据汉密尔顿也是二话没说直接就给。 老大哥做得够意思，小弟也不能一心只想谋朝篡位不是？ 周五的工作很快告一段落。 与策略组的加班加点不同，大部分的梅奔工作人员，在一天的工作忙碌结束了之后就回到酒店休息去了，只有策略组的人在工厂或者车队之家加班。 而每到这个时候，汉密尔顿总会让人贴心地为自己的同事们送去提神醒脑的咖啡以及夜宵，体贴得一塌糊涂。 周六，今天进行的是三练以及排位赛。 正式开始工作之前秦淼照例是去接受了一下媒体记者的采访，这个时候问的问题大部分都是昨天一二练的问题，对于回答记者的问题，秦淼也算是有了一定的经验，回答起来轻车熟路，滴水不漏。 三练的时候秦淼和汉密尔顿两人的工作都是排位赛模拟，这个没什么好说的。 三练期间车队还发现了赛道上的一个特性，那就是中性胎的衰竭速度其实与硬胎差不了太多，但速度却实打实地比硬胎快了0.4秒以上。 尽管知道了这条消息，但是车队还是让秦淼测试了一下，这两种轮胎在他车上的表现如何。 得到的结果是喜人的，秦淼正常驾驶状态下中性胎与硬胎的衰竭速度是一样的，如果保胎的话秦淼的中性胎确实消耗比硬胎快，但是不多，但如果激烈驾驶，秦淼的中性胎耐久度甚至比硬胎还要高，而秦淼这套中性胎的平均速度比硬胎快了0.5秒。 这个数据一出来就注定了，这场比赛所有的赛车基本上都不会在正赛阶段使用硬胎。 而且硬胎跑出来的数据也不能用了。 得到了这个消息之后，梅奔的所有人都还算是平静，除了梅奔的策略主管詹姆斯·文森特手下和他手下的策略组工作人员。 有了这个变数之后，他们的战术又得花费很多的时间去调整，加班的时间还得延长。 不过对此他们都已经习惯了。 小插曲过后，三练期间秦淼就一直在赛道上用一套旧的软胎做排位赛模拟。 因为是排位赛模拟，所以秦淼几乎每一圈都推得比较极限，再加上对于赛道的不熟悉，以及这条赛道高低落差有些太大了，秦淼还两次冲出了赛道。 万幸是这两次都控制住了，一次是还没冲入缓冲区就被秦淼给拉回了赛道上，还有一次是冲入缓冲区了，但是那时候的速度已经降下来了，秦淼也没让赛会亮出黄旗，自己靠着对于赛车的控制将赛车开出了缓冲区。 回到车队一检查发现也就只是在车底的碳纤维上多了点划痕，基本上不影响赛车的气动性能，也没有出现车损。 三练即将结束的时候秦淼换上了一套新的软胎，最后跑了一个飞行圈，拿下了三练的第一名。 不过练习赛的成绩也就只能拿来做个参考，除了秦淼的车迷们开心了一会儿之外，其他人都不太在意这个成绩。 三练以及排位赛中间的准备时间不长，也只有两个小时。 在这段时间车队给两位车手换上了排位赛专用的发动机和变速箱，同时也给两人换上了一套新的排气系统。 其实秦淼的那套旧排气系统依旧可以用，磨损程度只有30%而已，基本上对圈速没影响。 但是这玩意儿赛会给的份额很多，足足八套，梅奔财大气粗的根本就不在乎这点钱，三场换一套排气的节奏刚好能让秦淼跑完整个赛季。 而除了排气之外汉密尔顿还开启了他的第二套MGU-H。 其实汉密尔顿正赛专用的发动机的MGU-H磨损程度只有50%，坚持跑完这场比赛的排位赛和正赛也不是不行。 但这么做总归有风险，而且这个赛季梅奔的速度优势已经很小了，梅奔既想要创造出一个八冠王，又想要再次获得车队的冠军，出于求稳考虑，最终车队还是选择了让汉密尔顿换了新部件。