第509章：颜家不肯放弃中华巴士！
看着颜成昆的样子，韦理已经猜出一二。 看来，自己来之前，和麦里思商量后，猜到颜家确实不会轻易卖掉中华巴士。 韦理一点都不担心。 他只是道：“颜先生，如今帝国集团已经买入31%中华巴士的股份，除了颜黄二家3%股份，已经是第二大股东。所以，请你考虑清楚。” 31%股份？ 颜成昆更惊讶。 这个帝国集团到底是什么时候买入了那么多股份？ 为什么自己不知道。 中华巴士的股份，从当初几块钱一股已经涨到现在二十多块一股，股价也从去年底的亿港币涨到现在10亿港币左右，股价已经上涨了很多。 相比起当初三四亿港币，涨了几倍。 颜家也不是不知道，但是，并没有想过出卖颜家其他更多物业来控股中华巴士。 “韦理先生，我会考虑清楚的。” “那这样吧，我给你时间考虑，最迟周日晚19:00。” 周日晚19:00。 那就是明晚上了。 韦理准备离开。 颜成昆亲自送韦理出来。 看到韦理上到他那辆宾利车上，坐车离开的时候，颜家三姐弟突然看到父亲神色很不对劲。 颜成昆脸色看起来有些苍白。 “父亲，出什么事了？” “刚刚，韦理先生帝国集团已经控股中华巴士31%股份，希望收购中华巴士，而给我们考虑的时间，最迟就在明晚上19:00。” 也就是，不到两时间给他们考虑。 颜家也可以不卖。 但是，资本市场上可不是那么简单。 从帝国集团前几次收购中，颜成昆就看得出，到时，如果帝国集团控股了中华巴士，那么颜家要么只能继续留在中华巴士做第二大股东，要么只能便宜卖出手中的股份。 如果只是第二大股东，那么除了董事职位外，其他怕是都干涉不了。 颜洁玲三姐弟一听，脸色大变。 三人都没想到，帝国集团居然早已看上了他们颜家的中华巴士。 怎么办？ “父亲，怎么办？” “现在帝国集团离我们的股份只是相差4%，帝国集团财大气粗，杨爵士身份又不一样，如果他要吃掉，我们怕是没有任何反抗的机会。”颜成昆无奈道。 “父亲，难道就眼睁睁地看着我们颜家失去中华巴士的控股权吗？” 颜洁玲不敢相信问道。 中华巴士是家族企业，他们一家人掌管中华巴士各个职位，如果失去控股权，可想而知后果会是如何。 颜成昆叹了一口气。 如今，只有一个办法，那就是和帝国集团争抢其他其他大股东的股份或者得到那些大股东的支持。 除此之外，尽可能从股市上买入更多的股份。 帝国集团可以直接向市场上增购中华巴士的股份，如果到时帝国集团以几倍的股价买入，不用，那些股民肯定会把股票卖给帝国集团。 现在时间太赶，颜家即使还有其他家族产业，怕是帝国集团也不会给他太多时间来筹备资金。 但是，颜成昆怎么可能轻易放弃家族企业？ 他又作为潮商饶侨领，相比起五六十年代，他在华资的地位差了许多，但是，毕竟他的地位和影响力还在。 在香江，潮商是一个很大规模的团队。 他准备去拜访几位潮商大佬，如果能够得到他们的帮助，他觉得还是不怕帝国集团的。 其郑 一个正是长茳实业集团董事长李加城先生。 李加城和他自然也是潮商的。 一个是廖创新银行的家族继承人廖烈汶。 一家地产商，一家银校 如果能够得到他们的资金支持，颜成昆还是觉得有希望保住中华巴士的。 其中，廖家还有一定中华巴士的股份。 。。。 韦理离开颜家。 他去的地方，怕是颜成昆都没想到。 因为他要去的地方，正是颜成昆的大舅哥黄旺财的儿子黄耀南那里。 黄旺财早已不在，黄家在中华巴士的股份已经落入到黄耀南和黄仁的手里，合计8.1%股份，也就是颜家和黄家合计3%股份，减掉这一部分也就是剩下6.9%。 当韦理开车来到黄家。 黄耀南已经提前在等他。 得知帝国集团旗下和记黄埔执行总裁韦理来拜访他们的时候，黄耀南和黄仁自然是提前来等他们。 所谓一代亲，二代表，三代了了。 颜成昆和黄旺财那一代还是很亲的，因为颜成昆是他妹婿。但是，轮到黄耀南这一代，属于二代了，再怎么亲也没有想象中那么亲。 更何况，颜成昆只是他姑父，许多人和姑父还真的没有什么亲近的。 当年颜家和黄家共同创办中华巴士，颜成昆却是乘机把黄家赶走了，黄家在中华巴士的股份是越来越少，现在也就是剩下8.1%。 历史上，罗氏父子鹰君集团就是看中这里面的问题，他们才出手，让颜家怎么都不敢相信，黄耀南居然真的把中华巴士股份卖给了鹰君集团的百利保公司。 历史上，1981年，颜成昆对仲巴的控制权更加是首度受到严峻挑战，当时由罗叙瑞拥有的百利保集团认为仲巴旗下的多幅厂房和宿舍土地拥有相当庞大的发展和升值潜力，于是对仲巴展开狙击。 原本已拥有仲巴11.1%股权的百利保，在当年成功购入仲巴另一创办人黄耀南以及另一董事黄仁手上合共8.1%股权，换来两人退出仲巴董事局，并使股权增至0.4%，成为拥有最多股权的独立股东。 随后，百利保宣布作价每股3港元收购仲巴股份，迫使颜成坤寻求叶谋遵的新昌地产出手协助，合组新公司以每股38.元提出局部反收购仲巴7%股权，并且承诺日后向股东派发高息，最终才能成功击退百利保的敌意收购。 期间出现复杂的狙击战和反击战。 最终，颜家引入外力才得以保住中华巴士的控股权。 经过百利保收购一役后，颜成坤虽然保住仲巴控制权，但却因此耗费大笔金钱，相反百利保却因为仲巴的反收购行动而乘机售出股权，获利3000万港元。 第四章！ 求订阅！！ 本章完