第一百七十章 归来

    一顿饭吃的是大家都比较满意，虽然王海明吃惯了翡翠蔬菜，对这些饭菜不甚满意，但他又偷偷的从空间里面，弄出几个水蜜桃，西红柿之类，当做零嘴吃了。

    对于王海明的大方行径，老工人三人都很是激动，对于下午的工作，也是分外卖力。不过，他们的工作也比较简单，不需要撒网什么的，只需要按照王海明说的，开到指定地点就可以了。

    “看样子，小王老板又要下去了”。一个年轻工人不禁说着，虽然他们都有点好奇，小王老板到底下去干什么，但还是紧守本分，不该问的不要问。

    “下午的收获不行啊，看来刀鱼的数量还真是少了”。王海明感叹一句，离午饭已经过去好几个小时了，王海明也仅仅感应到一群刀鱼，而且数量也不是太多，这让他非常失望。

    闲来无事，王海明计算了一下，发现自己已经捕获刀鱼，不论大小，已经有682尾，鲥鱼52尾，虽然还不是很多，王海明已经很满意了。

    “来，一个一个，分了吧”。闲着也是闲着，王海明又躲在角落里，弄出几个水蜜桃来，坐着躺椅上面，吃着水蜜桃，倒有点像度假的感觉。

    王海明向来不是小气的人，又拿出几个，分给老工人三人。谢谢小王老板。老工人接过水蜜桃以后，很识趣的又回到自己的岗位。

    “哥，这水蜜桃真是好吃，我从来没有吃过这么好吃的桃子”。一个小工人吃的是满嘴汁水，也顾不得擦拭。

    “恩，就是啊。还有那小王老板是不是魔术师，没看到他有什么背包啊，从哪变出的桃子啊”。另一个小工人也有点疑惑，一边大口大口的吃着，一边询问。

    “吃你的吧。这么大的桃子还堵不住你的嘴，不该问的不要问，懂不懂”？老工人虽然也是疑惑连连，但还是懂得，好奇心会害死人的道理的，同时一人赏了一个暴栗。

    “啊。哥，不说就不说嘛，干嘛动手，很疼的”。

    “哎呀，好痛”。两个小工人吃痛，同时大叫起来。对于三人的叽叽喳喳。王海明可谓是听的一清二楚，却也没有多加过问。

    “好了，回去吧”。眼看夕阳西下，而且离码头不近，王海明决定早点回去。

    “好的，马上返航”。老工人应了一声，开始准备工作。

    “咦。等一下，把船停住”。王海明忽然感应到，一大群鱼朝这个方向游来，有刀鱼，有鲥鱼，还有鲤鱼，黑鱼等十几种鱼，数量竟然超过一千尾。

    “哈哈，没想到还有个完美的收尾”。王海明哈哈一笑，等鱼群越来越近。纵身跃进了江里。不过这次鱼的数量比较多，而且王海明也不单独捕获刀鱼，鲥鱼了，而是来了个一锅端，全部收走。

    “来。一人五百块，这是你们的辛苦费”。在返回途中，王海明把三人叫了过来，然后一人一个红包。

    “谢谢小王老板”。这次，三人倒是异口同声的感谢，这红包，可是赶上好几天的工钱了。

    既然不着急赶路，王海明也就吩咐，慢点开船，一来安全，二来，可以欣赏一下沿途的景色，虽然不是非常的美，却也是王海明以前没有经历过得。终于，在太阳落山的时候，王海明几人，回到了码头。

    “哎，小王老板，你可回来了，我都等了你一下午了，快来看看，这刀鱼可行”。李天原本以为，王海明逛一个中午，下午就会回来，没想到左等右等，一直到傍晚，才看到自己的船归来。

    要不是船上还有自己的三名员工，李天都有点怀疑，王海明会不会把他的船开走。现在看到自己的船安全归来，李天才暗暗松了一口气。

    “嘿嘿，想必又赚了不少的油，又省了一笔”。船里有多少油量，李天可是一清二楚，那只够航行一个中午的，而王海明现在才归来，肯定是又加油了。

    “噢，看什么啊，大叔”。王海明有点疑惑，这李天真的代自己收购刀鱼了？

    “呵呵，竟然是这样”。王海明发现，原来李天把刀鱼都放到了江边，但四周都有丝网围着。

    “哈哈，大叔，好办法”。王海明大致数了数，竟然有二百多条，也是有点欣喜，这刀鱼，自然是越多越好。

    “恩，不错”。也没有仔细清点，王海明付了四万多块以后，李天就欣喜的离开了，毕竟这些刀鱼都非常的小，大多数连一两都不到。

    原本王海明是打算坐夜班车，然后早上到家的，现在看来是不行了，因为晚上，要等大家都去休息，不在的时候，把围网里面的刀鱼，都收到空间里面去。

    一直忙碌到夜里十二点左右，王海明才算收工。虽然有感应雷达，但漆黑的夜，王海明还是有点不适应。

    信步走在田野间，王海明忽然有了想要奔跑的冲动。漆黑的夜，无人看到，王海明也就放心的发足狂奔。

    呼呼的风声，两边的稻田在快速的后退，王海明都不知道，自己的速度，到底有多快。

    “咦，那里，难道是长江大桥”？王海明也没有刻意方向，不知道跑了多久，只感觉一阵心情舒畅，抬头间，却蓦然发现一座大桥。

    在小学的时候，王海明就学过n京长江大桥，现在依然记忆犹新。N京长江大桥位于鼓楼区下关和浦口区之间，是长江上第一座自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在内国桥梁史上具有重要意义。

    N京长江大桥是东部地区交通的关键节点，上层为公路桥，长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道，连通104国道、312国道等跨越长江的公路网；下层为宽14米、全长6772米的双轨复线铁路桥，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要津和命脉。

    大桥由正桥和引桥两部分组成，正桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米。大桥通航净空宽度120米，桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。

    长江大桥是京的标志性建筑、文化符号，也是国内的著名景点之一，以“天堑飞虹”列为新金陵四十八景之一。大桥建设8年，耗资2.87577亿人民币，耗用38.41万立方米混凝土、6.65万吨钢材。1960年以“世界最长的公铁两用桥”被载入。

    王海明忽然有点，被自己吓到了，自己刚才，竟然奔跑了，好几百里路。

    看着上面呼啸而过的火车，王海明嘴角一笑，忽然冒出一个异想天开的主意。9