第五百九十九章：我们的航路（五十五）

    移民全球正文卷第五百九十九章：我们的航路最终，M尼拉方面严辞拒绝了郑C功的要求，在1662年7月，向后者发出了正式回信。

    西班牙人之所以敢这样做，很有可能是因为已经知道郑C功病故，而他继承者正在稳定权力的消息。

    不过，这并没有从战略层面，消除掉明郑来袭的风险。一旦大员失守的话。

    那么地理位置最为接近的吕S岛，仍然有可能重新上演，当年荷兰人在大员所面临的一幕。

    事实上，在1683年，S琅攻T、明郑失守澎H后，大员内部的确有过此想法。

    只是此时明郑所面临的形势，又与当年有很大不同。

    在郑C功攻T之时，明郑尚能在以仙、鹭为核心的D南沿海占据军事优势。

    并据此从天朝沿海，获得火炮、粮食、人员等物资的补给。

    然而澎H海战的惨败，使得明郑已经无力稳固自己的后方。

    这意味着，如果明郑一定要集合最后的力量，去攻取M尼拉的话，那么不仅大员会马上落入S琅的手中。

    孤注一掷的明郑远征军，也势必会陷入“清西联盟”的前后包夹之中。

    考虑到当年在拥有大后方，并且荷清联盟未能达成的情况下，准备充分郑C功，都花了9个月的时间，才攻下大员，仓促成行且后有追兵的明郑，在F律宾几乎没有成功的可能性。

    以华夏文明的原始属性来说，能够在大航海时代拿到大员，已经是能力的极限了，尤其这座岛屿还曾经被荷兰殖民过。

    至于很多人所期盼的东南亚地区，则已超出了Z央之国的地缘辐射范围。

    后来的历史也证明了这一点，即使来自天朝的移民，能够在东南亚的局部地区，占据人口优势。

    甚至生成一些准国家体，但在没有母国为之提供后盾的情况下，都成为了历史的过客。

    正因为如此，郑和那次奇迹般的远洋冒险，并没有成为本文的一条主线。

    而郑C功与大员的前世今生，却花费了我们大量的时间。

    尽管以Z央之国走向海洋，及后世的“一D一L”战略的需要而言，前者会更具象征意义。

    但郑和的壮举客观上，并没有对Z央之国的地缘结构作出过根本改变。

    至于大员，无论在历史还是现实层面，它的样本价值，对于华夏文明和Z央之国来说，都是独一无二的。

    我们即可以透过大员，看到古老的华夏文明，最初是如何与西方文明交汇。

    又能够通过探究当中的地缘因素，制定以后我们的战略计划。

    如果说明郑和郑C功的贡献，在于从大的地缘框架中，将大员纳入了“Z央之国”的范畴。

    那么清朝和S琅的贡献，则在于将大员从Z治上融入了Z央之国。

    在这个转变之中，并非没有意外的可能性。

    事实上，在郑C功病故之后，他的继任者已经意识到，反攻D陆在战略上的不可行。

    仙、鹭等天朝沿海据点的相继丧失，更加深了这一认知。

    因此，此后郑氏大员现实追求的，并非是恢复我朝的在Z央之国的Z治地位。