第五百七十六章：我们的航路（三十二）

    移民全球正文卷第五百七十六章：我们的航路1624年，在经历过长时间的交涉，包括对F柜尾荷兰城堡的军事围困之后，双方达成了协议。

    荷兰人主动退出澎H，包括拆除城堡，并在大员西海岸择港另建基地。

    对于风雨飘摇的我朝来说，这已是最好的结果。

    问题在于，荷兰人图谋大员之时，我朝民间恰好，开启了大规模移民囤垦之举，那么二者之间，难道不会起冲突吗？

    从战略角度看的确会，不过暂时却并不会。

    因为大员仅面向大陆方向的海岸线，总长就有500公里。

    双方有足够的空间各自拓展，更因为二者，在一开始处于战略合作状态。

    这一合作，很大程度并不是针对我朝。

    而是与荷兰在东亚水域，有直接竞争关系的西班牙、葡萄牙两国，尤其是已经成为了，葡萄牙宗主国的西班牙帝国。

    后面我们会看到，在场关于争夺大员的竞赛中，西班牙人并非无所作为。

    在荷兰人称霸大员之前，大员事实上经历过一场，由荷、西、中三方，参与的“三国演义”。

    大家看一看，这是大员的地理、地形结构。

    大员岛素有五大山脉之说，自西向东分别为：A里山山脉、雪山山脉、玉山山脉、Z央山脉、海岸山脉。

    上述山脉合称为“大员山脉”，其中最为核心的，是贯通南北、位置偏东的Z央山脉。

    之所以说位置偏东，是因为大员的主要平原，都位于Z央山脉之西。

    这样的地理格局，对于这座岛屿来说，倒是一件好事。

    要知道，基于位置原因，大员处于“台风”高发地带，每年平均要遭遇，3至4次台风侵袭。

    其中登陆大员的台风中，有接近9成，是在岛屿的东海岸登陆，剩余的则在西南岸线登陆，西北岸线几无压力。

    假定大员的主要平原，是面朝太平洋腹地的话，单就这一点来说，也要承受更多的压力。

    平原所具备的农业\/人口潜力，以及面对大员海峡的航线优势，使得大员的地缘重心，无可避免的偏向于中央山脉以西地区。

    这一点，从大员现有的地缘Z治格局亦可看出。

    后世大员的Z治生态，有“大员五都”的说法。

    在T北的绝对Z治中心地位，因选举Z治被动摇之后。

    大员逐渐沿西部平原地带，由此形成了五个地缘Z治中心的概念，X政上谓之曰“直X市”。

    这五个中心由北至南包括有：T北市、X竹市、T中市、T南市、G雄市。

    位于大员山脉以西的平原地带，在地理上可以被分为：T北盆地、桃Y台地、T中盆地、彰H平原、J南平原、屏D平原等部分。

    简单从命名规则上，大家很容易找到它们的位置，以及对应的行Z区。

    其中T北、X竹两市，位于北部的“T北盆地”；T南、高X两市，则位于J南平原的南部。

    再以天然的地缘分割来看，前者属于“北大员”的核心；后者代言的则是“南大员”。

    总的来说，大员因为地域狭小，河流都不甚长，以至于河流几乎都以“溪”来命名。