第四十九章 另一个四大家族
二十多年前的房价跳水,不但击溃了北都的经济,还给北都的势力重新做了一次洗牌。在这次洗牌中,除了诞生了以北都四皇为首的四大家族以外,在正行生意领域,也有些出类拔萃的家族脱颖而出。其中最有代表性的,就是以周啸云为首的周氏集团。 当然除了周氏以外,还有其它几大家族,他们被世人称为“周吴郑王”。 北都是亚洲最发达的通商港口,全世界和亚洲各国的贸易都要从北都交易,这种客观环境注定了不管北都经过多么沉重的经济打击,也必定会迅速崛起的条件。 总有那么几个行业,会很快地站起来。 周家的运输,绝对是这几个行业中发展最快的。不管你打算跟亚洲做何种贸易,你都无法脱离空运和海运,如果你要把运到北都的货物再发往亚洲各地,还离不开陆运。 所以,掌控北都海陆空运输的周氏的崛起,是个必然。 像周氏集团这么重要的资源,郭啸天如果要实行他的计划,若没有周家的支持,势必无法执行。当然,除了郭啸天以外,任何一个北都的财团都想得到周家的资源,比如赵江山的赵家,也想借助周家来实现自己原油运输的战略。 所以,郭啸天对于周家的合作,势在必行。 除了运输行业是最先站起来的以外,其它几个行业也很快崛起。 比如,首选国际贸易。 只要有人的地方,就有物质需求。北都经历了前所未有的经济危机以后,虽然很多人穷得连衣服都穿不起了,但是只要他活着,就得生活。 北都是个港口城市,人口稠密,资源匮乏。尽管这样的城市,却从未因为资源短缺而陷入过危机。 为什么呢? 原因很简单,全世界的资源都要能过北都流入世界各地,大雁过了都得拔一根毛,别说那些资源了。所以北都人无论是吃的还是用的,非但从未缺少过,而且还要比大多数地区要便宜很多。 就在经济危机刚瘫痪的那几年,北都就像一架报废的机器,突然停止了运转。发达国家的商品无法流入北都,因为人们买不起,没有钱。 资源永不匮乏的北都,突然穷得连饭都吃不上。 就在这时候,有一个极有智慧的商人发现了这个商机。 他姓郑,叫郑百事。 郑百事的原名不叫郑百事,叫郑百世。他这名字是由爷爷起的。郑家在北都虽然还算不上一个大家族,却是一个源远流长的老牌家族。他们家的族谱听说写得比圣经还厚,记载祖祖辈辈发生的事合起来比二十五史还要多。 像老郑家这么讲规矩的家族,按理说都有自己的族谱。全族人的名字由古至今都严格按着族谱来执行,唯独一人例外,这个人就是郑百事。 那么,郑百事到底有什么不同,他的爷爷为什么没有按着族谱给他起名呢? 因为,郑家到了北都,传到郑百事这一代,恰好是第一百代。这绝对是值得郑家举族纪念的大事,郑百事身为郑家第一百代掌孙,理当得到和其他人不同的待遇。 于是,郑百事的爷爷没有按照族谱的惯例,特别给他起名“百世”。 郑百事生性聪明,敏而好学。十来岁就读遍郑家族史,四书五经。还没到二十岁,西方的哲学、经济学、管理学就已经了如指掌。 后来,人们对郑百事的学识极为称赞,给他一个“前知五百年,后知五百年,无事不通”的称号。他一向是个有才华而不谦虚的“实在人”,对于这个称号,不但顺理成章地接受了,还给自己改了名字。把自己名字中的“世”改成了“事”。 从此,北都就有了一个无事不通的郑百事。 北都经济危机,所有的钱都因为投到房地产给跌没了,那时北都最缺的就是有钱人。当全世界的发达国家还在把自己的高科技产品源源不断地送往北都时,又把一部分在房地产暴跌事件中半死不活的经销商给压死了,产品出现了大量滞销现象。 郑百事发现,北都目前缺少的不是高科技,而是粮食。于是他拿着自己家族的所有钱,雇了几个吃不上饭的人,只身前往亚洲最封闭的国家。这些国家的人民手里没钱,大多数都是自给自足,家里的一亩三分地种什么,他们就吃什么。 这些人虽然没有钱,可穷得就剩下粮食。 北都,现在缺的就是粮食。 那些国家的管理者发现郑百事此行的目的不是为了赚他们钱而是为了让他们赚钱的,立刻以国宾的待遇招待了郑百事,不但让他住在最好的宾馆,而且还把国内最当红的女明星找来陪他。 事实证明,郑百事决不是那种提上裤子就不办事的男人。他从这些国家以极低的价格采购了相当多的粮食,结果这些国家的进出口自建国以来首次由贸易逆差改为顺差。后来郑百事的钱不够了,他们还给他赊了一大批粮食。 郑百事带着这么多粮食浩浩荡荡地运往北都。价格一下翻了十倍,居然比经济危机前的粮食还便宜。一夜之间,郑百事的公司就成为北都最具潜力的几家公司之一。 那几年,他不断地从亚洲各国往北都运粮食。后来积累了很多财富,又从国外引进一些高质量的产品,再销到亚洲的一些国家去。 这时的郑百事无论在亚洲哪个国家都是国宾级待遇,面子大得能让这些国家只买他运来的产品。他再拿出这些钱的十分之一在这儿采购粮食,运往北都。 走遍了发达国家之后,郑百事发现了另一件事。就是发达国家虽然也种粮食,但他们土地面积有限,科技又很发达,所以生产的大部分粮食都是转基因的,对人体伤害很大,不像亚洲各国生产的粮食,由于科技水平极为低下,所以种出来的绝对是百分百的纯绿色食品。而成本的价格就连运费都算上,也不过只有发达国家人工费的一半成本。