第五五九章 奋起湖
“加油加油，继续骑，再过不久就到了” 董武在队伍的最前端不断回头喊道。 林木森则在队伍的最后面押队预防有人脱队。 男孩子都在外侧，而女孩子则在最中间的地方。而队伍的速度其实是以女孩子的速度为基准。 这次跟来的男孩子，每一个都是爬山健将，骑自行车自然体力也不输给别人。 相对起来，女孩子的体力就不是很够了。 但女孩子也很努力，从头到尾也很少抱怨，速度虽然会拉慢，但是对他们来说，前进也是一种美好的旅游方式。 只不过天气太热，他们可能请一个小时就会找到一个火车站把车子托运上去，然后坐一小段路。 在西岸，火车有海线和陆线。 由于海线比较荒凉，而且因为是沙岸沿海，除了一些养殖渔业之外，由于海水的落差不大，海岸也就没有太大的变化。 就算要去，也是王功渔港之类的地方，值得去一下，还不如陆线能够换更多的夜市。 董武的建议现在很获得大家的认同，所以他的建议，很快的被接受了。 因为他们去过彰化鹿港，也到过台中火车站换车，所以董武建议他们沿着山线往下骑，到阿里山现坐小火车。 “来到这个地方，不去奋起湖吃个便当，也算是浪费了。在奋起湖，还可以走一个步道，爬一下山，到阿里山去。” 奋起湖是往阿里山的半路上，小火车有时候在当时也是伐木的重要据点，现在奋起湖附近产生了许多的茶乡，种着阿里山乌龙茶。 然而奋起湖这个地方却是以便当的好味道出名。 当天晚上董武就安排在阿里山风景区里面休息。所以今天的小火车之行，一行人可以走得很悠闲。 “这里有好多家便当，我们去哪一家呀” 搭过过老式之字型火车，在森林里面穿行之后，因为骑脚踏车的疲累，而显得有点萎靡的兰蒂诸女，迅速恢复了过来。 “这里的便当这么多家我们要去哪一家呀” 领教过铁路便当的兰蒂等人，竟然一个个都爱上铁路便当，看到卖铁路便当的地方，就一副兴奋的不能自己的样子。 这样平民的美食，林木森很难以想象，可以吸引兰蒂这些人的喜爱。 “这里好吃到出名的便当，还真的不止一家。我们先进这家兰香铁路便当吧” 见识到这些外国人的食量之后，董武一点都不替这些外国人担心会吃不完，反正吃不完，有人说好吃，他们一定会外带，慢慢吃，他们也会把它们吃完，除非他们能够遇上乞丐。 他们还真的没有浪费食物的习惯。 董武有信心的另外一个原因是大员岛的餐点的分量都有点小。 一个普通的女生，吃起来刚刚好。但对一个男人来说，尤其是大腹便便的男人，往往需要吃两份到三份才够。 便当很快就上桌了，饭菜排骨都热乎乎的。便当盒用的是木盒，菜色跟一般的铁路便当似乎也差不多，其中龙须菜轿篙笋，算是比较少见的。红豆支如果是他们自己做的，就真的是了不起了。 简单来说，每一样菜都非常的单纯，看起来并不会让人惊艳，但是当他们叠合在一起的时候，组合成铁路便当，味道就浓厚的让人心醉。 尤其这个卤排骨，原本看起来跟普通的卤排骨也没有什么差别，这个便当一百元，那跟天龙市的便当也差不多了，但是林木森和董武都知道，嘉义这个地方，七十元就能够吃到满满的便当。 劳伦斯先夹了卤排骨来吃，吃完之后，他就表现得一脸惊艳的样子。 现在已经有一副大员嘴的劳伦斯瞪大了眼说道 “这排骨真的太令人惊艳了，卤都不会太老，也没有照过得太多油腻感，卤汁很入味，但是又没有奇怪的味道，rou不会太薄，初尝起来淡淡的味道，但越吃就感到越香，越来越好吃。” “真的那我要先吃卤排骨。” “这个笋汤也很好吃啊他们是用腌过的脆笋加排骨下去熬煮的。笋子本身就有一股咸味。搭配的味道也不错。” “我觉得这个笋汤不好吃，太咸了，蠢汤应该清清淡淡的” “这一家不满意，我们可以进另外一家。” 这些人到了大员岛之后，就变成火车迷，坚持要看阿里山小火车，因为铁道螺旋功法当要进站的时候会用之字型的方式上山。 但是火车班次并不是太过，密集，所以想等到下一班小火车，那得在奋起湖，待蛮久的时间。 林木森觉得这些顶级家族的少女，也跟男孩子差不多，至少这些人对于火车和铁道，似乎有一种特别的感情，有一两位应该是美国人，美国对于铁道似乎没有特殊的感情，他们更喜欢坐飞机，为什么这十个人看起来似乎没有什么不同呢 在火车站呆了很久，虽然下了雨，但是这十个人却兴奋的从车头看到车尾，不免俗的跟火车拍了几张照片，至于大家最爱好的便当却被丢在一边。 这里的便当似乎跟火车有非常浓厚的关系。 吃完饭当然就是必须走步道，董武，帮他们选择的步道是奋起湖往木马栈道，终点是神木。 其实终点不是重点，中中途的景色才是重点。 在奋起湖上，人们可以看到非常多的竹子。 在木马栈道的，还能够看到一个咖啡馆，在这样的环境喝一杯咖啡，的确是一件悠闲的事情。 木马栈道在岛国治理时期，岛国人建造阿里山铁路奋起湖段，采取铁路森林资源、枕木用料，起先在铁道附近，用人工搬运，后来木料渐去渐远，人工搬运负荷太重，就利用木材废料铺在路上行程托运轨道，开始是单纯木料拖拉，后来再用木材做成木车，车容量可以放置较多，木料以两人一组，沿山坡向下托运，一人在后拖，以免冲得太快，一人在前面控制方向，让它不会偏离道路，木车像马一样，驮负重物下山，因此又叫做托木马，也是大员岛早期木材文化的一环。